Les Chemises Rouges

Compétition (pfff) de Montlambert

Boris Hajduk — 2009-04-27T17:44:07+02:00

Je reprends le message d'Olivier sur la mailing-list :

Salut a tous !

De retour a Paris, snif, avec boris. Nous avons volé un peu vendredi, à Sthil, thermiques puissants et haches, brise de nord en fond de vallée, et sud au dessus. 45 minutes, ras, puis ensuite, le sud est rentre en fin d’après midi. Boris était parti à Aiguebelette, et a vu une bonne série de sketchs, pendant que grâce a la technologie moderne, je rectifiais un appel d’offre erroné…

Samedi, la compète de Montalembert fut….courte ! 109 participants, et beaucoup de monde dans la petite combe a droite du déco, avec des tous petits thermiques. Environ 90 pilotes au tapis en 20 minutes, et on a même pas pu valider le start ! Il fallait partir dans les 5 premières minutes de la fenêtre, car ensuite un léger voile a quasiment détruit les thermiques, déjà biens faibles…Bref, pas glop du tout. Ensuite, un peu de navettes et des récups, puis nous sommes allés avec Boris chez Pégase / particule, ou Boris a essaye un peu la sigma 7, bien sage selon lui. Meteo France avait annonce 55km/h de vent…. On ne les a pas vu !

Dimanche, pluie, puis sud fort… on rentre a Paris. Des qu’il fera plus beau, on repart, mais vu la précision de météo chance, ca commence a ressembler à de la roulette russe !

Chamonix

Boris Hajduk — 2009-04-27T17:41:54+02:00

Récit de la compétition de Chamonix : sur le blog de Boris.

Gonflage à Auteuil (60) dimanche 22 mars

Boris Hajduk — 2009-03-23T11:10:51+01:00

Bilan : superbe après-midi de gonflage, sur une belle pente herbeuse. Et même quelques mini-vols de 40m de dénivellé. Stef a même réussi a faire deux virages et reposer au déco.

Mention spéciale pour Carlos, qui touchait un parapente pour la premiere fois depuis trop longtemps, et qui s'en sort très bien !

Présentation du site sur le site FFVL : http://federation.ffvl.fr/structure/1459/sites/60001

Comment y aller : De Paris, rejoindre l'autoroute A16 direction Beauvais/Amiens (environ 45 km), prendre la sortie no 13 à Méru, puis la D927 au Nord jusqu'à Auteuil (15 km) ou bien rejoindre l'autoroute A15 direction Pontoise/Cergy-Pontoise (environ 25 km), puis prendre la D927 au Nord jusqu'à Auteuil (40 km). La carrière se voit de la route quand on est sur la D927 (à gauche en allant vers le Nord).

Planning compétition 2009

Boris Hajduk — 2009-03-03T14:07:27+01:00

Voici les compétitions auquelles Olivier et moi sommes inscrits :

18-19 avril Chamonix Régionales-Alpes du Nord
25-26 avril Combe de SAVOIE Montlambert-Chamoux/Gelon Régionales-Alpes du Nord
2-3 mai Le Revard Régionales-Alpes du Nord
9-10 mai St Hilaire du Touvet Régionales-Alpes du Nord
21 au 24 mai Vallée de la Blanche - Dormillouse Régionales-Alpes du Sud
30 mai au 1 juin Mieussy Régionales-Alpes du Nord
20-21 juin Les Saisies Régionales-Alpes du Nord
27-28 juin passy plaine joux Régionales-Alpes du Nord
4-5 juillet Annecy Régionales-Alpes du Nord
11-12 juillet La Clusaz Régionales-Alpes du Nord
22-23 août La Mure - Trièves-Matheysine Régionales-Alpes du Nord

AG et pliage de secours

Boris Hajduk — 2009-01-03T17:27:47+01:00

L'assemblée générale s'est tenue le 27 décembre, au programme : un budget légèrement excédentaire. Bonne nouvelle : on va pouvoir faire réviser le biplace du club.

Première action du club : séance de pliage de secours le 3 janvier. Vincent a fourni la salle, et Obi, Stef et Boris ont plié leurs secours et celui du biplace. On sait maintenant plier les supair, les apco et les aerodyne !

Pour ceux qui veulent s'inscrire au club (cotisation 20 euros) : connectez-vous sur le site http://intranet.ffvl.fr ou envoyez-nous un email !

Compétitions B : classement final 2008

Boris Hajduk — 2008-12-01T16:03:10+01:00

Ca y est, le classement 2008 est finalisé. Voici les résultats du club :

Classement			Points	Manches
156 	 Olivier BRIAND 	2766 	796, 772, 658, 430, 110  (9e Saisies, 16e Revard, 34e Montlambert)
162 	 Boris HAJDUK 		2696 	857, 747, 581, 346, 165  (12e à St Hil, 16e Saisies, 32e Chamrousse)
454 	 Vincent DE-BOYSSON 	745 	335, 327, 83 (27e & 50e aux Saisies, 52e à Montlambert)

Passez vos brevets de pilote confirmé, et joignez-vous à nous pour 2009 !

résultat officiel : http://parapente.ffvl.fr/classement/B/2008

Et pendant que l'on parle résultats, le club termine en 69ème position avec 422.1 points CFD (Coupe Fédérale de Distance) avec trois pilotes :

Olivier, meilleur vol Saint-Eynard / Forclaz / Touvet 
Stéphane, meilleur vol 	st hilaire / st eynard / st hilaire / granier / st hilaire
Boris, meilleur vol déco vérel / tournette / dents de lanfon / margeriaz

St Hilaire, Verel

Stéphane — 2008-06-23T15:13:43+02:00

Petit compte rendu de mon week-end où je retrouve Boris (qui passe 2 semaines à st Hil). Vendredi: gros vol de reprise pour moi (St-Hilaire, St Eynard, Granier (puis passage en chartreuse), posé déco sud St hil). Samedi: Boris fait une belle compète à Chamrousse. Ca vol pas mal partout sauf la où on reste (à st hil), une heure de vol quand même. Dimanche: Vent de sud un peu fort, on tente sans y croire un déco à Verel, qui finalement nous permet de faire 3 heures de vol, jusqu'au déco de montmint, puis posé à Doussard. Joli week-end, 8 heures de vol en 3 vols pour un total d'un peu plus de 100km :)

Aujourd'hui lundi, Boris retente un vol de verel jusqu'a Mieussy, bonne chance!

Sortie à Commes (Calvados) le dimanche 8 juin 2008.

Anais — 2008-06-12T10:25:36+02:00

Le casting: Ob, Stéphane et votre serviteur. 9 heures : RV chez Ob qui nous offre un petit café avant de prendre la route pour la Normandie. Arrivée à midi. Le temps est voilé et le vent travers au déco. On décide d'attendre en allant déjeuner à Port en Bessin (Au Vauban, Vincent et Boris connaissent...). Retour au déco. C'est toujours un peu travers mais ça commence à s'installer. Déjà bon nombre d'ailes en l'air qui font des allers-retours Arromanches-Port en Bessin. Stéphane et Ob prennent leur envol. Un biplaceur vient consciencieusement marcher sur mes suspentes puis je rate trois décollages et décide de temporiser. Stéphane et Ob volent une heure puis se reposent au décollage sans difficulté. Les conditions se détériorent, moins de monde en l'air. Stéphane refait un deuxième tour de manège et j'attends des news via la radio pour savoir si cela vaut la peine de se mettre en l'air. En fait, Stéphane fera un direct la plage ( c'est marée haute donc, il convient de bien choisir l'atterrissage) et remonte par la passerelle. Ob papote sur le déco avec d'autres pilotes friands d'informations sur le vol en cocon ou les performances de la Ra. Je fais un peu de gonflage. On convient d'abréger et reprenons la route pour Paris. On s'arrête quelques kms plus loin pour prendre le thé chez Jean-Dom, un ami d'Ob accro d'Orion tout comme lui. Ce pilote s'apprête à se rendre en Norvège. En deux heures, on va apprendre un minimum d'informations sur cet avion quadriplace. Heureusement, Ob pense à nous fournir les sous-titres, car on peine parfois à suivre leur conversation de passionnés. Ne le dites à personne mais, en fait, notre président construit lui même cet engin dans le garage de ses parents et espère prochainement voler avec ! Comme dit Ob, la journée parapente a été sauvée même si ce n'était pas exceptionnel. Un peu de soaring en bord de mer est toujours bon à prendre, non ? Vivement la prochaine sortie !

Compétition à Saint Hilaire du Touvet 10-11 mai 2008

Boris Hajduk — 2008-05-14T20:19:06+02:00

Troisième compétition pour moi, sur un site bien connu.

Samedi : Belles conditions météo, une jolie manche est lancée : St Eynard, Chamechaude, col de marcieu, St Genis (sur Belledone, en face) et retour à Lumbin. Je suis parfaitement lancé au start. St Eynard avec le gros de la troupe, Chamechaude facilement (attention au nuage qui développe fort), les deux autres balises passent bien... Quand je me rends compte que je ne suis pas passé assez proche de la balise à Chamechaude !! Deux choix : traverser sur Saint Genis et terminer le parcours, sans espoir de points... ou faire demi-tour et revenir à la deuxieme balise. Je choisis de reprendre au début : retour à Chamechaude. Je profite de ce temps perdu pour régler mon GPS, on ne m'y prendra plus, ce point est maîtrisé à présent. Après Chamechaude, le soleil a tourné et les falaises sont à l'ombre. Je fais une seule balise supplémentaire avant de poser à Lumbin, dommage. Je termine 65e de cette manche.

Dimanche : Super motivé, même si les conditions semblent franchement faiblardes ! La manche est simple : Manival - Fort Barraux et retour, puis atterro à Lumbin. Au déco sud, on ne voit personne sortir par le haut... C'est la file indienne jusqu'au Manival, ou la plupart des pilotes ont bien du mal à s'extraire avant le start. J'ai encore plus de mal que les autres, et au moment du start je suis bien trop bas... Je perds 20 minutes pour faire un vrai plafond avant de commencer la manche. J'ai tellement de retard, que lorsque je raccroche au Manival, les conditions se sont finalement améliorées, et je peux accrocher la dent de Crolles ! Je vais faire toute la course très haut, sans jamais tourner un thermique : tout droit, et accéléré ! C'est manifestement un super choix, car je rattrape de nombreuses voiles qui avaient choisi les avant-reliefs. Petite option optimiste pour raccrocher la falaise du haut après la balise de Fort Barraux, mais ca passe bien. Le retour est du même acabit : out droit, accéléré. Les deux dernières balises sont en vallée, en finesse, accéléré à fond. Je termine 12e sur 83 pilotes, je suis très fier !

Classement général : http://parapente.ffvl.fr/compet/957/1

Compétition au Revard 3-4 mai 2008

Boris Hajduk — 2008-05-05T19:59:39+02:00

Compétition du Revard organisée par le club des Zélephants volants.

Samedi : superbe organisation, les conditions semblent excellentes. 100 pilotes décollent de Vérel, mais une composante Nord du vent va bloquer la très grande majorité des pilotes à la transition Revard-Bange, dans des conditions trop fortes pour passer sereinement. La manche est annulée suite à l'abandon de très nombreux pilotes.

Dimanche : la météo risque de ressembler à la veille, donc la manche est simple : Vérel - Revard - Semnoz et retour. Aucune difficulté, la manche est bouclée par la plupart des pilotes. Pour ma part, c'est mon premier aller-retour au Semnoz, que j'avais tenté si souvent en 2007 ! Dommage, un souci GPS me fait manquer la balise de Bange, qui est décalée en vallée.

Classement : la manche est bouclée avec une moyenne de 35km/h, c'est énorme ! OB termine 16e, Boris 91e (vive le GPS...). Résultat officiel : http://parapente.ffvl.fr/compet/862/1